Seul, 27/7/2009 - A coreana Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., terceiro maior estaleiro do mundo, disse estar em conversações para a compra de uma participação de até 20% em um concorrente brasileiro, a fim de disputar as encomendas da Petrobras.
"A cláusula de índice mínimo de nacionalização é muito importante para conquistar os projetos da Petrobras", disse o principal executivo da Daewoo, Nam Sang Tae, em entrevista concedida em Seul. O negócio pode ser concluído até o fim deste ano, disse Sang Tae, sem citar nominalmente o estaleiro brasileiro de que pretende participar.
A Daewoo Shipbuilding segue o exemplo da Keppel Corp. e da Samsung Heavy Industries Co. ao instalar bases de produção no Brasil para conquistar mais encomendas de projetos para águas profundas. A Petrobras, autora da maior descoberta de petróleo das Américas das últimas três décadas, pretende investir US$ 174,4 bilhões em exploração até 2013.
"A concorrência para assegurar mais pedidos de equipamentos para águas profundas vai se intensificar, num momento em que muitos dos estaleiros estão se concentrando em ganhar a corrida", disse Song Sang Hoon, analista da Kyobo Securities Co. de Seul. "As petrolíferas precisam garantir campos de petróleo, e isso implica maior necessidade de equipamento para águas profundas."
A Petrobras pretende encomendar de cinco a sete navios-sonda, ou semissubmersíveis, disse seu diretor financeiro, Almir Guilherme Barbassa, a 20 de abril. A empresa precisará de mais de 240 embarcações, como navios-sonda, petroleiros, plataformas de produção e barcos de abastecimento nos próximos cinco ou seis anos, disse Barbassa.
A petrolífera brasileira exige que 70% dos pedidos de equipamentos para águas profundas sejam construídos no Brasil, portanto o estaleiro tem de contar com uma presença no País, disse Nam.
"Estou confiante de que participaremos do projeto da Petrobras, uma vez que somos fortes na construção de plataformas de sondagem e navios-sonda", disse Nam. "É apenas uma questão de quantos conseguiremos garantir."plataformas. A Keppel, maior montadora de plataformas de sondagem de petróleo para águas rasas, está realizando estudos de viabilidade para comprar uma participação num segundo estaleiro no Brasil, o que proporcionará à empresa, de Cingapura, mais capacidade produtiva para construir estruturas de águas profundas para a Petrobras.
"Estamos bem posicionados no Brasil porque ficou provado que podemos atender bem às necessidades", disse Choo Chiau Beng, principal executivo da Keppel, em Cingapura. "O principal ponto para nós é estar perto dos nossos clientes, é saber que os países querem manter as obras dentro de suas fronteiras."
A Samsung Heavy, o segundo maior estaleiro mundial, comprou no ano passado uma participação de 10% no Estaleiro Atlântico Sul, para explorar os pedidos na América Latina, entre os quais os da Petrobras.(Da Agência Bloomberg)
"A cláusula de índice mínimo de nacionalização é muito importante para conquistar os projetos da Petrobras", disse o principal executivo da Daewoo, Nam Sang Tae, em entrevista concedida em Seul. O negócio pode ser concluído até o fim deste ano, disse Sang Tae, sem citar nominalmente o estaleiro brasileiro de que pretende participar.
A Daewoo Shipbuilding segue o exemplo da Keppel Corp. e da Samsung Heavy Industries Co. ao instalar bases de produção no Brasil para conquistar mais encomendas de projetos para águas profundas. A Petrobras, autora da maior descoberta de petróleo das Américas das últimas três décadas, pretende investir US$ 174,4 bilhões em exploração até 2013.
"A concorrência para assegurar mais pedidos de equipamentos para águas profundas vai se intensificar, num momento em que muitos dos estaleiros estão se concentrando em ganhar a corrida", disse Song Sang Hoon, analista da Kyobo Securities Co. de Seul. "As petrolíferas precisam garantir campos de petróleo, e isso implica maior necessidade de equipamento para águas profundas."
A Petrobras pretende encomendar de cinco a sete navios-sonda, ou semissubmersíveis, disse seu diretor financeiro, Almir Guilherme Barbassa, a 20 de abril. A empresa precisará de mais de 240 embarcações, como navios-sonda, petroleiros, plataformas de produção e barcos de abastecimento nos próximos cinco ou seis anos, disse Barbassa.
A petrolífera brasileira exige que 70% dos pedidos de equipamentos para águas profundas sejam construídos no Brasil, portanto o estaleiro tem de contar com uma presença no País, disse Nam.
"Estou confiante de que participaremos do projeto da Petrobras, uma vez que somos fortes na construção de plataformas de sondagem e navios-sonda", disse Nam. "É apenas uma questão de quantos conseguiremos garantir."plataformas. A Keppel, maior montadora de plataformas de sondagem de petróleo para águas rasas, está realizando estudos de viabilidade para comprar uma participação num segundo estaleiro no Brasil, o que proporcionará à empresa, de Cingapura, mais capacidade produtiva para construir estruturas de águas profundas para a Petrobras.
"Estamos bem posicionados no Brasil porque ficou provado que podemos atender bem às necessidades", disse Choo Chiau Beng, principal executivo da Keppel, em Cingapura. "O principal ponto para nós é estar perto dos nossos clientes, é saber que os países querem manter as obras dentro de suas fronteiras."
A Samsung Heavy, o segundo maior estaleiro mundial, comprou no ano passado uma participação de 10% no Estaleiro Atlântico Sul, para explorar os pedidos na América Latina, entre os quais os da Petrobras.(Da Agência Bloomberg)
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